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中国疯了要建飞铁!比飞机快3倍4000kmh北京到深圳

2021-05-23 17:13北京快3注册 人已围观

简介北京快3注册原标题:中国疯了,要建飞铁!比飞机快3倍,4000km/h,北京到深圳只要半小时! 8月30日,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉...

  原标题:中国疯了,要建飞铁!比飞机快3倍,4000km/h,北京到深圳只要半小时!

  8月30日,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露:

  中国航天科工集团公司开展了“高速飞行列车”的研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具,利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”。

  中国航天科工集团公司开展了“高速飞行列车”的研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具,利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”。

  北京到武汉距离约1152公里,目前坐高铁大约需要5小时。如果坐上他,有可能半小时到达!

  同样,北京到天津也只要用3分钟,北京到上海只需不到20分钟,到深圳也不到一小时。

  具体一点就是,高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。

  高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。

  高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。

  第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

  第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

  目前,全球高铁最高时速为中国,中国“复兴号”刚将时速提到350公里,法国、日本高铁时速为320公里,民航飞机的时速一般为900公里。

  对于大众普遍关心的安全问题,航天科工集团三院高速飞行列车项目技术负责人毛凯是这么说的:

  安全,是我们首先要考虑的问题,系统的安全取决于各分系统安全性的迭代,是我们设计和验证最关心的问题。目前这是个新领域,没有现成的安全标准体系,会参照某些现行的标准,再结合实际情况制定一些新标准。

  人体之所以有感觉,其实是加速度带来感觉,像飞机在巡航飞行时大家是感觉不到的,只有在起飞降落的时候才能感觉到,就是这个道理。

  “‘飞铁’在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。”

  安全,是我们首先要考虑的问题,系统的安全取决于各分系统安全性的迭代,是我们设计和验证最关心的问题。目前这是个新领域,没有现成的安全标准体系,会参照某些现行的标准,再结合实际情况制定一些新标准。

  人体之所以有感觉,其实是加速度带来感觉,像飞机在巡航飞行时大家是感觉不到的,只有在起飞降落的时候才能感觉到,就是这个道理。

  “‘飞铁’在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。”

  车身采用新型轻量化防隔热一体化舱段,最大限度减轻车身重量,小尺寸车型设计更加轻便!

  遗憾的是,目前与实际投入还有一段距离,研发人员并没有给出具体上路的时间。。

  “高速飞行列车 T-FLIGHT ” 项目已联合国内外20多家科研机构,成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟。

  如超导磁悬浮技术的工程化。此外,真空管道的研制和打造,也面临诸如“超长距离”工艺技术的瓶颈。

  而对于未来“票价”的问题,使用成本是相对的,随着产业规模越大、技术越成熟,成本肯定越低。

  值得一提的是,高速飞行列车具有不受天气条件影响、不消耗化石能源、可与城市地铁无缝接驳等诸多优点。

  最后,车少预祝中国高速飞行列车的技术能研发成功并快速应用,引领全球!让全世界人都能体验到中国速度~

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